Un piano da oltre 640 milioni di euro per rendere più semplice, veloce e sostenibile raggiungere le sedi di gara delle Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali di Milano-Cortina 2026. A pochi giorni dall’avvio dei Giochi, il Gruppo Ferrovie dello Stato si prepara all’appuntamento olimpico con un programma strutturato di interventi su infrastrutture e servizi, con l’obiettivo dichiarato di lasciare un’eredità permanente ai territori coinvolti.
Il tema è stato al centro del viaggio stampa GIS a Cortina, dove il panel dedicato al ruolo del Gruppo FS ha messo in evidenza la strategia industriale e sostenibile dell’azienda, Mobility Premium Partner dei Giochi. Un impegno che va oltre il potenziamento dei trasporti nei giorni dell’evento e punta a una trasformazione duratura della mobilità ferroviaria e stradale.
A illustrare numeri e opere è stato Giuseppe Inchingolo, Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer del Gruppo FS, affiancato dall’ex campione di sci alpino Kristian Ghedina. “Il piano che stiamo portando avanti – ha spiegato Inchingolo – non riguarda solo i giorni dei Giochi, ma è pensato per lasciare un patrimonio permanente per le regioni interessate e per tutto il Paese. Parliamo di un investimento di 341 milioni di euro in Lombardia e di 303 milioni tra Trentino e Veneto”.
Le risorse sono destinate al potenziamento di stazioni, tratte ferroviarie e collegamenti strategici verso le località olimpiche, con un’attenzione particolare all’accessibilità e all’integrazione con il sistema dei trasporti locali. Oltre 140 persone, tra FS Security e Sale Operative, sono impegnate nel presidio e nel rafforzamento della rete nei territori coinvolti.
Il lavoro è frutto di un’azione coordinata tra le diverse società del Gruppo: RFI e Anas per le infrastrutture ferroviarie e stradali; Trenitalia e FS Logistix per l’organizzazione dei servizi passeggeri e merci, con collegamenti potenziati e soluzioni dedicate per atleti, delegazioni, turisti e cittadini.
La sfida non è solo logistica, ma ambientale. L’obiettivo è favorire l’uso del trasporto collettivo a ridotto impatto, incentivando una mobilità più sostenibile in aree montane particolarmente delicate dal punto di vista ecosistemico. Allo stesso tempo, gli interventi prevedono soluzioni inclusive e accessibili anche per le persone con disabilità, in linea con lo spirito paralimpico.
Tra le iniziative simboliche già realizzate, l’illuminazione e il video mapping della Stazione Centrale di Milano – vestita con i colori della bandiera italiana – e il lancio della nuova campagna istituzionale, a testimonianza di un percorso che coniuga innovazione, sostenibilità e responsabilità sociale.
Milano-Cortina 2026 diventa così un banco di prova per una mobilità più moderna ed efficiente, ma anche un acceleratore di investimenti destinati a incidere in modo stabile sull’accessibilità dei territori e sulla qualità degli spostamenti in Italia. Un’eredità infrastrutturale che, nelle intenzioni del Gruppo FS, andrà ben oltre la durata dei Giochi.
