Niente più fondi pubblici per i piccoli aeroporti: è l’orientamento del commissario alla concorrenza Almunia, secondo cui la distanza minima per gli scali passa da 60 a 120 chilometri.
La stretta in arrivo da Bruxelles sugli aeroporti italiani che non sono in grado di sostenersi senza aiuti dallo Stato o dal parastato potrebbe produrre tagli ben più drastici di quelli proposti dal piano elaborato dal ministro Corrado Passera, mettendo a repentaglio persino aeroporti centrali come Genova, Bologna, Firenze o secondari come Ciampino nel caso in cui non fossero in grado di sostenersi senza interventi pubblici, sia statali che regionali. resisteranno quelli capaci di reggersi da soli.
