Quando si parla di storia dell’automobilismo e della Formula 1, pochi nomi risuonano con la stessa autorevolezza di Luca Dal Monte. Nato a Cremona nel 1963, Dal Monte è oggi considerato uno dei più importanti storici e narratori italiani del mondo motoristico contemporaneo, capace di coniugare rigore documentale e capacità narrativa, portando alla luce personaggi e vicende che hanno segnato il secolo delle corse.
La sua carriera professionale nasce nel mondo della comunicazione automobilistica: dopo i primi incarichi in aziende come Peugeot Italia, Dal Monte ha ricoperto ruoli di rilievo nei dipartimenti stampa e relazioni pubbliche di grandi marchi come Ferrari e Maserati, lavorando anche negli Stati Uniti e contribuendo a far conoscere l’industria sportiva italiana nel mondo.
Ma è come autore che Dal Monte ha lasciato un segno indelebile. Con il libro Ferrari Rex – Biografia di un grande italiano del Novecento, ha firmato una delle biografie più apprezzate e influenti dedicate a Enzo Ferrari: un’opera monumentale, riconosciuta con il Premio Selezione Bancarella Sport e definita dal New York Times come “la biografia definitiva” di uno dei personaggi più imponenti dell’automotive mondiale. Il testo è stato tradotto e letto in tutto il mondo e ha contribuito a consolidare la fama internazionale dell’autore.
Dal Monte non si è limitato alla figura del Drake. Nel suo catalogo spiccano anche saggi come La trattativa, in cui ricostruisce, con documenti inediti, il tentativo di acquisizione della Ferrari da parte di colossi come Ford, Alfa Romeo e Fiat; o opere come Lauda & Ferrari – Campioni del mondo, che rievoca con ritmo narrativo la stagione trionfale della Formula 1 negli anni ’70.
Non mancano incursioni nella narrativa: La Scuderia, suo romanzo d’esordio, e raccolte di racconti legati al mondo delle corse mostrano come Dal Monte sappia muoversi con agilità tra saggistica rigorosa e storie che fanno rivivere l’esperienza pura dei motori.
Quella di Luca Dal Monte è soprattutto una passione per le storie umane dietro alla meccanica e alla velocità: non semplici cronache tecniche, ma racconti che restituiscono il suono, l’adrenalina, le ambizioni e le contraddizioni degli uomini e delle macchine che hanno fatto la storia dell’automobile. Un autoritratto professionale capace di parlare tanto agli appassionati quanto ai lettori curiosi di esperienze e narrazioni d’eccellenza.