La Giunta regionale della Campania, guidata dal presidente Roberto Fico, ha approvato la delibera di indirizzo per il rilancio del trasporto ferroviario regionale affidato a EAV, definendo una nuova strategia per il potenziamento della mobilità pubblica sul territorio.
Il piano punta a rafforzare il servizio attraverso tre assi di intervento: tecnologia e sicurezza della rete, rinnovo del materiale rotabile, riqualificazione di stazioni e parcheggi di interscambio. Le risorse saranno reperite principalmente attraverso i fondi europei FSE e FESR.
“Con questa delibera mettiamo al centro chi utilizza quotidianamente il trasporto pubblico locale. L’obiettivo è trasformare EAV in una risorsa concreta per cittadini, pendolari, lavoratori e studenti, che meritano un servizio puntuale, frequente e confortevole, ma anche facilmente accessibile”, ha dichiarato Mario Casillo, vicepresidente della Regione Campania e assessore ai Trasporti.
Casillo ha inoltre evidenziato la necessità di invertire il trend negativo degli ultimi anni: “Il servizio EAV ha perso quasi il 40% dei passeggeri. Vogliamo non solo recuperare questo gap ma anche migliorare l’offerta complessiva. Puntiamo su un servizio veloce, affidabile ed economico, dotato di adeguati nodi di interscambio in grado di intercettare e ampliare la domanda di mobilità pubblica”.
La strategia approvata si articola su tre direttrici principali. Il primo asse riguarda il potenziamento tecnologico e la sicurezza della rete ferroviaria, con l’installazione di nuovi sistemi di segnalamento e controllo della marcia dei treni, il miglioramento delle sottostazioni elettriche per i nuovi convogli, l’eliminazione dei passaggi a livello e gli interventi per superare le attuali limitazioni di velocità imposte da ANSFISA.
Il secondo asse è dedicato al rinnovo del materiale rotabile, con l’obiettivo di accelerare la sostituzione dei convogli e garantire maggiore qualità, affidabilità e comfort per gli utenti.
Il terzo intervento riguarda invece le infrastrutture: riqualificazione di stazioni e fermate, miglioramento dell’accessibilità e realizzazione di parcheggi di interscambio nelle aree strategiche, con l’obiettivo di rendere più efficiente l’integrazione tra ferro, gomma e mobilità urbana.
