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7 Settembre 2026
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Codice della strada: Mit, cambiano le sanzioni, 795 fattispecie al vaglio

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Codice della strada: Mit, cambiano le sanzioni, 795 fattispecie al vaglio

Nuova tabella in consultazione. Multe complessivamente in calo del 7%, 66 aumenti e 85 nuove sanzioni

Cambiano le sanzioni previste dal Codice della strada. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha inviato agli operatori del settore e alle associazioni coinvolte nella consultazione una versione aggiornata della tabella delle sanzioni, che comprende complessivamente 795 fattispecie.

La proposta, precisano dal Mit, è ancora al vaglio e non costituisce quindi un insieme di sanzioni già entrate in vigore. Nel complesso, l’impatto sanzionatorio risulterebbe ridotto di circa il 7% rispetto a quello attualmente vigente.

Delle 795 fattispecie esaminate, 66, pari all’8%, prevedono un aumento della sanzione, mentre tutte le altre risultano diminuite, in alcuni casi anche in maniera significativa.

Tra gli aumenti più consistenti figura quello relativo alla violazione dell’obbligo di assicurazione per i veicoli a motore: la sanzione passerebbe dagli attuali 866 euro a 1.000 euro. Sale anche la sanzione per la violazione delle regole della precedenza nelle manovre di immissione, retromarcia e inversione di marcia, che passerebbe da 42 a 80 euro.

La nuova tabella comprende inoltre 85 nuove fattispecie sanzionatorie, pari all’11% del totale. Si tratta, spiega il ministero, di comportamenti gravi segnalati dalla Polizia locale che nel Codice vigente non dispongono ancora di una sanzione specifica e che possono quindi determinare problemi interpretativi e applicativi.

Tra le nuove fattispecie figura il divieto di accendere fuochi nei pressi della strada, per il quale la sanzione indicata passa da 250 a 1.000 euro. Prevista inoltre una sanzione da 40 a 160 euro per la circolazione con monopattini quando questi costituiscono intralcio ai pedoni. La stessa sanzione, da 40 a 160 euro, viene prevista per la circolazione sul marciapiede dei veicoli a due o tre ruote, con l’obiettivo di tutelare i pedoni.

Secondo il Mit, gli incrementi più consistenti sono stati individuati in relazione alla pericolosità sociale di determinati comportamenti o alla necessità di adeguare sanzioni oggi ritenute sottovalutate.

La revisione della tabella rientra nel confronto tra il Ministero, gli operatori e le associazioni di settore. La versione aggiornata è stata trasmessa il 3 settembre ai soggetti coinvolti nella consultazione.

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