Il preparatore atletico cilentano al via del Tembaine Desert Rally in Tunisia: sei tappe nel deserto, una sfida con se stesso e il desiderio di portare il Cilento oltre le dune
«Pronto a perdermi, di proposito, nel Sahara». Carmine Elia racconta sul suo profilo Instagram la nuova sfida che lo attende: sei giorni di gara, oltre 500 chilometri da percorrere in sella a una e-bike e il deserto tunisino come compagno di viaggio.
Il preparatore atletico cilentano sarà al via del Tembaine Desert Rally 2026, la competizione di resistenza e orientamento dedicata alle due ruote elettriche che dall’8 al 15 novembre attraverserà il Sud della Tunisia. L’edizione di quest’anno prevede sei giornate di gara e, per la categoria RACE, un percorso di oltre 500 chilometri tra piste, rocce, sabbia, oasi e dune.
Elia, che lavora nel campo della preparazione atletica ed è personal trainer e coach, affronta il rally per il secondo anno consecutivo. La novità è che questa volta sarà dall’altra parte: non come coach, ma come atleta.
«Ci sono sfide che nascono dalla voglia di vincere – ha raccontato – e altre dal desiderio di mettersi alla prova, di uscire dalla propria quotidianità e scoprire fin dove si può arrivare».
Sei giorni nel Sahara
Il Tembaine Desert Rally è una prova tutt’altro che simbolica. Il regolamento prevede sei tappe con una percorrenza media di circa 70-80 chilometri, tra trasferimenti e prove speciali cronometrate. Nella categoria RACE la navigazione è parte integrante della competizione: ai partecipanti viene fornito un roadbook digitale e devono raggiungere i waypoint previsti dall’organizzazione.
Il tracciato 2026 attraversa alcuni degli scenari più suggestivi del Sahara tunisino, dalle aree di Tamerza, Mides e Chebika fino a Ong Jmel, Nefta e Douz, per arrivare al Parco nazionale di Jebil e alla montagna di Tembaine, il massiccio che dà il nome alla manifestazione.
Non sarà dunque soltanto una prova di gambe. Nel deserto contano la capacità di dosare le energie, la gestione della batteria, l’orientamento e la capacità di adattarsi a un ambiente nel quale le condizioni possono cambiare rapidamente.
«In un contesto del genere non basta essere allenati – ha spiegato Elia – bisogna saper gestire le energie, interpretare il terreno, prendere decisioni e trovare dentro di sé le risorse per andare avanti anche quando tutto diventa più difficile».
Elia affronterà la gara su una e-bike Olympia equipaggiata con motore Polini e batteria da 800 Wh. Una dotazione che offre supporto alla pedalata, ma che nel deserto richiede soprattutto una gestione attenta dell’autonomia.
«Parto con la voglia di vivere ogni chilometro, ogni difficoltà, ogni emozione – ha detto Elia – con il rispetto per un ambiente che non concede improvvisazioni».
Il Tembaine Desert Rally nasce con una filosofia che guarda alla tradizione dei grandi rally africani, ma la trasferisce nel mondo della mobilità elettrica. L’edizione 2026 riunisce concorrenti in e-MTB ed e-Gravel e, per la prima volta, anche dieci piloti su moto elettriche Talaria. Il dispositivo di sicurezza comprende tracking satellitare, assistenza medica, supporto meccanico e mezzi di recupero. Per Elia, però, al di là della classifica resterà soprattutto il viaggio. «Non sempre si parte per arrivare primi. A volte si parte per scoprire quanto lontano si può arrivare».
