Incidenti stradali in aumento in provincia di Salerno, dove il 2025 si è chiuso con un peggioramento dei principali indicatori relativi alla sicurezza sulle strade. Secondo i dati elaborati da Istat e Automobile Club d’Italia (Aci), nell’ultimo anno sono stati registrati 2.784 incidenti con lesioni alle persone, 68 vittime e 3.967 feriti. Numeri superiori a quelli rilevati sia nel 2024 sia nel 2023, che evidenziano una tendenza differente rispetto al quadro nazionale, dove il numero dei decessi risulta invece in diminuzione.
Il confronto con gli anni precedenti restituisce un incremento costante. Nel 2023 gli incidenti erano stati 2.553, saliti a 2.650 nel 2024, fino a raggiungere quota 2.784 nel 2025. Ancora più significativo l’andamento delle vittime: 52 morti nel 2023, 61 nel 2024 e 68 nel 2025. Anche i feriti sono aumentati, passando dai 3.791 del 2023 ai 3.854 del 2024, fino ai 3.967 dell’ultimo anno.
Incidenti stradali a Salerno: le tipologie dei sinistri
L’analisi dei dati permette di distinguere le diverse modalità degli incidenti avvenuti sulle strade della provincia. Dei 2.784 sinistri complessivi, 2.045 hanno coinvolto più veicoli, mentre 252 hanno interessato un mezzo e un pedone. Altri 487 episodi sono stati classificati come incidenti a veicolo isolato, ovvero situazioni nelle quali è rimasto coinvolto un unico mezzo.
Il rapporto contiene anche informazioni sulla consistenza del parco veicolare provinciale. Secondo i dati del Pubblico registro automobilistico, nel 2025 risultavano registrati 1.044.632 veicoli, tra cui 749.541 automobili e 143.447 motocicli.
Si tratta di numeri che descrivono la dimensione della mobilità nel Salernitano, ma che non consentono, da soli, di individuare un rapporto diretto tra quantità di mezzi circolanti e crescita degli incidenti.
Il confronto nazionale e gli obiettivi europei
In Italia, nel corso del 2025, si sono verificati 177.207 incidenti stradali con lesioni, contro i 173.364 dell’anno precedente, con un incremento del 2,2%. I feriti sono stati 237.822, in aumento dell’1,7% rispetto ai 233.853 del 2024.
Diverso l’andamento dei decessi, diminuiti da 3.030 a 2.868 vittime, con una riduzione del 5,3%. Rispetto al 2019, anno di riferimento per gli obiettivi europei sulla sicurezza stradale, i morti sono calati del 9,6%, mentre gli incidenti sono cresciuti del 2,9% e i feriti diminuiti dell’1,5%.
L’Unione europea punta a dimezzare entro il 2030 il numero delle vittime e dei feriti gravi sulle strade. Un traguardo già raggiunto, rispetto ai decessi del 2019, da sette province italiane: Prato, Fermo, Crotone, Vercelli, Vibo Valentia, Isernia e Siena.
Nel confronto con il 2019, 41 province hanno registrato un aumento delle vittime, 57 una diminuzione e nove una situazione invariata. Gli incrementi percentuali più elevati sono stati rilevati ad Aosta, Oristano e Barletta-Andria-Trani.
Rispetto al 2024, le riduzioni più consistenti in termini assoluti si sono verificate a Treviso, con 29 morti in meno, Perugia (-26) e Napoli (-20). Gli aumenti maggiori hanno invece interessato Torino (+17), Macerata (+14) e Catania (+10).
In questo scenario, la provincia di Salerno si distingue per una crescita contemporanea di incidenti, feriti e vittime, confermando un andamento in controtendenza rispetto alla diminuzione nazionale della mortalità stradale.
