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16 Agosto 2026
16 Agosto 2026

La mobilità green cresce, ma non abbastanza: i numeri verso il 2030

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La mobilità green cresce, ma non abbastanza: i numeri verso il 2030

I trasporti rappresentano uno dei settori nei quali la diffusione dell’energia da fonti rinnovabili procede più lentamente. A fotografare la situazione è il recente rapporto del Servizio Studi della Camera sulla produzione di energia da fonti rinnovabili, realizzato utilizzando dati Aci, Unrae e Pun.

Al 31 dicembre 2025, le auto elettriche rappresentavano appena lo 0,9% del parco auto circolante in Italia: 362.224 vetture su un totale di 41,8 milioni. Un dato ancora distante dalla traiettoria prevista dagli obiettivi al 2030, che indica oltre quattro milioni di auto elettriche entro la fine del decennio.

Anche sul fronte delle nuove immatricolazioni il peso delle motorizzazioni elettrificate rimane contenuto. Nel 2025, le auto elettriche hanno rappresentato il 6,2% delle immatricolazioni, mentre le ibride alla spina hanno raggiunto il 6,5%.

Cresce il biometano

Un andamento differente si registra per il biometano impiegato come carburante, il cui utilizzo è aumentato in maniera significativa negli ultimi anni. Tra il 2019 e il 2025 i consumi sono cresciuti di otto volte, raggiungendo 342 ktep (chilotonnellate equivalenti di petrolio, dove 1 ktep equivale a 1.000 tonnellate equivalenti di petrolio).

Nonostante la crescita, il valore resta ancora distante dall’obiettivo indicato per il 2030: 877 ktep nei trasporti. A questa quota si aggiungono 3.186 ktep previsti per gli usi termici, che, sottolinea il rapporto, sono oggi quasi assenti.

Nel 2025 i primi consumi di idrogeno rinnovabile

Un’altra novità riguarda l’idrogeno rinnovabile. I primi consumi vengono rilevati proprio nel 2025, mentre negli anni precedenti la voce risultava pari a zero.

La traiettoria indicata dal rapporto prevede per il 2030 un livello di 707 ktep.

Nel complesso, i dati mostrano come la transizione energetica nel comparto dei trasporti sia ancora in una fase di sviluppo, con una crescita delle diverse soluzioni a basse emissioni ma valori che, per alcune tecnologie, rimangono ancora lontani dagli obiettivi fissati per la fine del decennio.

(Fonte Ansa)

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